Продажа техники
8 800 777-25-90
Сервисная поддержка
8 800 777-25-90
CASE IH PUMA (155-225 л.с.)
Сколько стоит?
Краткое описание
Высокопроизводительные, универсальные тракторы, способные обеспечить своих владельцев требуемой мощностью. Тракторы успешно эксплуатируются как в животноводческих, так и в растениеводческих хозяйствах. PUMA обладает повышенной топливной экономичностью и производительностью, а также уменьшенным шумом при максимальной скорости передвижения по дороге.
Технические характеристики
Puma 155
Puma 210
Puma 225 CVT
Число цилиндров / тип охлаждения6 / 6, турбо с промежуточным охладителем ЦУ
Рабочий объем (л)6,7
Диаметр цилиндра и ход поршня104 x 132
Номинальная мощность двигателя по стандарту ECE R120 (кВт/л.с.)116 / 158
Номинальная мощность двигателя по стандарту ECE R120 при работе системы управления мощностью (кВт/л.с.)135 / 183
... при частоте вращения (об/мин)2200
Максимальная мощность двигателя по стандарту ECE R120 (кВт/л.с.)124 / 169
Максимальная мощность двигателя по стандарту ECE R120 при работе системы управления мощностью (кВт/л.с.)142 / 193
... при частоте вращения (об/мин)1900 - 2000
Максимальный крутящий момент (Нм/об/мин)690 / 1400
Максимальный крутящий момент с Системой управления мощностью (Нм/об/мин)748 / 1600
Прирост крутящего момента стандартный/ при работе системы управления мощностью (%)37 / 28
Объем топливного бака (л)300
Трансмиссия 18x6 Semi-/Full Powershift 40 км/чстандартно / опция
Трансмиссия 19x6 Semi- / Full Powershift Economy 40 kph @ reduced rpmопция / опция
Трансмиссия 19x6 Semi- / Full Powershift 50 kphопция / опция
Бесступенчатая CVT 40 kph Economy @ reduced rpmнет
Бесступенчатая CVT 50 kph economy @reduced rpmнет
Передачи медленного ходаопция
Блокировка дифференциала заднего мостамногодисковые влажные пластины с системой управления
Рабочие тормозамногодисковые мокрого типа с гигидравлическим приводом, автоматическая регулировка зазора
Тип рулевого управленияэлектрогидравлическое, доступен к заказу ВОМ с автоматическим управлением
Подвеска переднего мостаопция
Угол поворота (°)55
Мин. радиус поворота при ширине колеи 1829 мм5,45
Тип управления ВОМэлектрогидравлический с системой управления
Скорости вращения вала стандарт/Опция (об/мин)540/540E/1000
Скорости двигателя вала стандарт/Опция (об/мин)1969/1546/2120
Тип вала1 3/8” 21 шлиц / 1 3/8” 6 шлицев
Передний ВОМ, 1000 об/минопция
Макс. грузоподъемность заднего навесного устройства (кг) стандарт/опция6687 / 8257
Категория заднего навесного устройстваКат. II / III
Макс. количество выносных клапанов С тандарт/Multicontroller2 мех. или 2 электр./ 3 или 4 мех. или 3 или 4 электр.
Макс. количество выносных клапанов, устанавливаемых сбоку, с управлением при помощи джойстика3 электр.
Макс. производительность насоса стандарт (л/мин) и тип основной гидравлической системы, c компенсацией давления и потока - PFC113 PFC
Рабочее давление гидравлиеской системы (бар)210
Минимальный ве с (кг)5600
Макс. допустимый ве с (кг)10500
Макс. допустимый вес на передний мост (кг)4900
Макс. до пустимый ве с на задний мо ст (кг)7300
Общая длина (мм)4449
Общая высота (мм)2985
Общая ширина (на задних крыльях с удлинением 150мм) (мм)2682
Колесная база (мм) в стандартном исполнении/ c подвеской переднего моста2734 / 2789
Высота по центру заднего моста, самая высокая точка (мм)2180
Ширина колеи, передний мост (мм)1560 - 2256
Ширина колеи, задний мост (мм)1470 - 2294
Число цилиндров / тип охлаждения6 / 6, турбо с промежуточным охладителем ЦУ
Рабочий объем (л)6,7
Диаметр цилиндра и ход поршня104 x 132
Номинальная мощность двигателя по стандарту ECE R120 (кВт/л.с.)157 / 213
Номинальная мощность двигателя по стандарту ECE R120 при работе системы управления мощностью (кВт/л.с.)175 / 238
... при частоте вращения (об/мин)2200
Максимальная мощность двигателя по стандарту ECE R120 (кВт/л.с.)164 / 223
Максимальная мощность двигателя по стандарту ECE R120 при работе системы управления мощностью (кВт/л.с.)178 / 242
... при частоте вращения (об/мин)1900 - 2000
Максимальный крутящий момент (Нм/об/мин)866 / 1400
Максимальный крутящий момент с Системой управления мощностью (Нм/об/мин)984 / 1600
Прирост крутящего момента стандартный/ при работе системы управления мощностью (%)27 / 30
Объем топливного бака (л)410
Трансмиссия 18x6 Semi-/Full Powershift 40 км/чнет / стандартно
Трансмиссия 19x6 Semi- / Full Powershift Economy 40 kph @ reduced rpmнет/ опция
Трансмиссия 19x6 Semi- / Full Powershift 50 kphнет/ опция
Бесступенчатая CVT 40 kph Economy @ reduced rpmнет
Бесступенчатая CVT 50 kph economy @reduced rpmнет
Передачи медленного ходаопция
Блокировка дифференциала заднего мостамногодисковые влажные пластины с системой управления
Рабочие тормозамногодисковые мокрого типа с гигидравлическим приводом, автоматическая регулировка зазора
Тип рулевого управленияэлектрогидравлическое, доступен к заказу ВОМ с автоматическим управлением
Подвеска переднего мостаопция Активная
Угол поворота (°)55
Мин. радиус поворота при ширине колеи 1829 мм6,1
Тип управления ВОМэлектрогидравлический с системой управления
Скорости вращения вала стандарт/Опция (об/мин)540E/1000 / 540/1000
Скорости двигателя вала стандарт/Опция (об/мин)1569/1893 / 1893/1950
Тип вала1 3/8” 21 шлицев 1 3/8” 6 шлицев / 1 3/4” 20 шлицев
Передний ВОМ, 1000 об/минопция
Макс. грузоподъемность заднего навесного устройства (кг) стандарт/опция10460 / нет
Категория заднего навесного устройстваКат. II / III
Макс. количество выносных клапанов С тандарт/Multicontroller2 мех. или 2 электр./ 3 или 4 мех. или 3 или 4 электр.
Макс. количество выносных клапанов, устанавливаемых сбоку, с управлением при помощи джойстика3 электр.
Макс. производительность насоса стандарт (л/мин) и тип основной гидравлической системы, c компенсацией давления и потока - PFC120 PFC
Рабочее давление гидравлиеской системы (бар)215
Минимальный ве с (кг)6850
Макс. допустимый ве с (кг)13000
Макс. допустимый вес на передний мост (кг)6000
Макс. до пустимый ве с на задний мо ст (кг)9500
Общая длина (мм)4916
Общая высота (мм)3100
Общая ширина (на задних крыльях с удлинением 150мм) (мм)2682
Колесная база (мм) в стандартном исполнении/ c подвеской переднего моста2884
Высота по центру заднего моста, самая высокая точка (мм)2240
Ширина колеи, передний мост (мм)1552 - 2269
Ширина колеи, задний мост (мм)1524 - 2438
Число цилиндров / тип охлаждения6/ 6, турбо с регулятором давления наддува
Рабочий объем (л)6,7
Диаметр цилиндра и ход поршня104 x 132
Номинальная мощность двигателя по стандарту ECE R120 (кВт/л.с.)165 / 224
Номинальная мощность двигателя по стандарту ECE R120 при работе системы управления мощностью (кВт/л.с.)181 / 247
... при частоте вращения (об/мин)2200
Максимальная мощность двигателя по стандарту ECE R120 (кВт/л.с.)169 / 230
Максимальная мощность двигателя по стандарту ECE R120 при работе системы управления мощностью (кВт/л.с.)185 / 251
... при частоте вращения (об/мин)1800
Максимальный крутящий момент (Нм/об/мин)950 / 1400
Максимальный крутящий момент с Системой управления мощностью (Нм/об/мин)1025 / 1500
Прирост крутящего момента стандартный/ при работе системы управления мощностью (%)32 / 30
Объем топливного бака (л)410
Трансмиссия 18x6 Semi-/Full Powershift 40 км/чнет / нет
Трансмиссия 19x6 Semi- / Full Powershift Economy 40 kph @ reduced rpmнет / нет
Трансмиссия 19x6 Semi- / Full Powershift 50 kphнет/ нет
Бесступенчатая CVT 40 kph Economy @ reduced rpmстандартно
Бесступенчатая CVT 50 kph economy @reduced rpmопция
Передачи медленного ходастандартно
Блокировка дифференциала заднего мостамногодисковые влажные пластины с системой управления
Рабочие тормозамногодисковые мокрого типа с гигидравлическим приводом, автоматическая регулировка зазора
Тип рулевого управленияэлектрогидравлическое, доступен к заказу ВОМ с автоматическим управлением
Подвеска переднего мостаопция Активная
Угол поворота (°)55
Мин. радиус поворота при ширине колеи 1829 мм6,1
Тип управления ВОМэлектрогидравлический с системой управления
Скорости вращения вала стандарт/Опция (об/мин)1000/1000E / 540/540E/1000/1000E
Скорости двигателя вала стандарт/Опция (об/мин)1893/1614 / 1931/1598/1912/1583
Тип валам
Передний ВОМ, 1000 об/минопция
Макс. грузоподъемность заднего навесного устройства (кг) стандарт/опция10460 / нет
Категория заднего навесного устройстваКат. II / III
Макс. количество выносных клапанов С тандарт/Multicontroller2 мех. или 2 электр./ 3 или 4 мех. или 3 или 4 электр.
Макс. количество выносных клапанов, устанавливаемых сбоку, с управлением при помощи джойстика3 электр.
Макс. производительность насоса стандарт (л/мин) и тип основной гидравлической системы, c компенсацией давления и потока - PFC120 PFC
Рабочее давление гидравлиеской системы (бар)215
Минимальный ве с (кг)7200
Макс. допустимый ве с (кг)13000
Макс. допустимый вес на передний мост (кг)6000
Макс. до пустимый ве с на задний мо ст (кг)9500
Общая длина (мм)5017
Общая высота (мм)3100
Общая ширина (на задних крыльях с удлинением 150мм) (мм)2682
Колесная база (мм) в стандартном исполнении/ c подвеской переднего моста2884
Высота по центру заднего моста, самая высокая точка (мм)2240
Ширина колеи, передний мост (мм)1538 - 2260
Ширина колеи, задний мост (мм)1530 - 2230
Отзывы
ООО «Космаковка», Орловская область
Ярл Андрес Матиассон, директор


«Трактор PUMA у нас работает более 5 лет. Определяющим при выборе трактора стало отношение дилера. CASE мы агрегатируем практически со всем спектром прицепного оборудования: опрыскивателем, разбрасывателем, культиватором, дискатором, мульчером. В эксплуатации трактора проблем не возникает — всё надежно, просто настраивается. Трактор экономичный. Мы очень довольны — трактор очень хороший».


ООО «ПульсАгро», Орловская область
Воронин Борис Дмитриевич, директор


«Самый первый трактор Puma мы купили 4 года назад. Выбирали машину по совокупности параметров соотношение цена-качество и обязательным требованием был качественный сервис. Тракторы у нас работают с 5-6-корпусными плугами, глубокорыхлителями, а также с 5-кубовыми опрыскивателями. Тракторы ремонтопригодные, просты в обслуживании и настройках — собственно, из-за этого и покупали.

Тонкие механические настройки, обслуживание трактора делаем самостоятельно, если требуется ремонт или более сложная настройка — это зона ответственности поставщика техники. У CASE отличная эргономичность: очень удобное расположение органов управления и более просторный салон».